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Respect. (do lat. respectu) s.m. 1.acte ou effet de respecter; 2.considération; estime; 3.déference; égard; vénération; 4.homenage; culte; 5.relation; référence.
Nous croyons que tout le monde doit être respecté pour son leur travail, ses attitudes, ses opinions, et ses options.
Rigueur. (do lat. rigore) s.m. 1.dureté; force; 2.fig., sévérité; ponctualité; exactitude.
Il n’y a pas de « plus ou moins nivelé », de « plus ou moins d’aplomb », de « plus ou moins propre » ou de « plus ou moins sûr », mais des « nivelé », « d’aplomb », « propre et sûr ». La rigueur se reflète sur nos procédés, sur les horaires et les règles à respecter. Être sévère, du point de vue des principes et de la morale, c’est être rigoureux.
Passion. (do lat. passione) s.f. 1.sentiment intense et également violent (d’affection, de joie, de haine, etc.) qui rend difficile l’exercice d’une logique impartiale; 2.objet de ce sentiment; 3.grande prédilection; 4.partialité; 5.grand chagrin; immense souffrance.
Sous le signe de la passion - texte du poète Regina Guimarães – c’est notre symbole. La Passion c’est avoir un grand enthousiasme pour quelque chose, c’est un état d’esprit favorable ou contraire à quelque chose.
C’est la sensibilité qu’un ingénieur ou un architecte transmet à travers une œuvre.
La Passion c’est se donner à un projet. La Passion est un état d’âme chaude.
Loyauté. (do lat. legalitate) s.f. qualité de loyal; fidélité; sincérité.
Respect des principes et des règles qui guident l’honneur et la probité. Fidélité à nos engagements et aux contrats assumés, présence de caractère.
Être loyal avec les partenaires d’affaires, qui dépendent de nous et dont nous dépendons. Être digne de confiance parce que nous sommes loyaux.
Solidarité. (do lat. solidare) s.m. 1.qualité de solidaire; 2.responsabilité réciproque entre des éléments d’un groupe social, professionnel, etc.; 3.sentiment de partage de la souffrance d’autrui.
Être solidaire c’est être ami, c’est tendre la main avec générosité authentique, c’est donner de la joie et de la chaleur à celui qui, d’une certaine façon, est marginalisé. Être solidaire c’est être plus humain. Une entreprise solidaire est reconnue comme une entreprise juste et qui n’est pas égoïste. Une entreprise solidaire est préférée dans les affaires. C’est une entreprise plus compétitive. Le volontariat un moyen qui sert la solidarité. C’est moderne, juste, cultivé, ami. C’est un geste noble et d’élévation morale.
Courage. (do lat. coraticum) s.f. 1.bravoure face à un danger; intrépidité; témérité; 2.force morale face à une souffrance ou un malheur; 3. [fig.] énergie dans l’exécution d’une tâche difficile; persévérance.
Le courage est essentiel à notre vie. Courage pour faire face para aux situations moins sympathiques sur les thèmes les plus difficiles, sans attendre des solutions survenant par hasard.
C’est une valeur que nous devons souligner par opposition à peureux, lâche et paresseux. Courage pour réagir à une critique, non pas avec une attitude de démotivation ou de tristesse, mais plutôt en cherchant le moyen et l’action pour dépasser la raison de celle-ci. Ce type de courage, qui est aussi un courage intellectuel, est recommandé.
Ambition. (do lat. ambitione) s.f. 1.désir ardent de richesse, d’honneurs ou de gloires; 2.expectative par rapport au futur; aspiration; 3.convoitise; cupidité.
Désir ardent d’atteindre un objectif déterminé. Ambition pour ne pas nous résigner. Ambition pour tirer le plus grand potentiel de nous-même. Ambition pour nous mériter. Ambition pour être des athlètes dans notre profession de haut niveau. Ambition pour battre nos marques. Ambition pour faire les meilleures affaires avec la valeur maximale grâce à la plus grande compétence et efficacité.
ESTHETIQUE. ESTHETIQUE (du grec aisthetiké, "sensible") n.f. 1. branche de la philosophie qui étudie la beauté et la nature des phénomènes artistiques ; 2. style propre à l'auteur, époque, etc. ; 3. harmonie des formes et des couleurs, beauté ; 4. ensemble de techniques et de traitements qui visent à embellir le corps.
Nous avons choisi de fonder l’économie de l’entreprise sur une image cultivée, cosmopolite et cool. Parce que c’est une façon d’être avec du charme. Bon goût parce que nous somme durables et respectons la planète. Bon goût parce que nous sommes sensibles. Bon goût parce que.
Responsabilité. (do lat. respondere) s.f. obligation de répondre de ses actions, de celles des autres ou des choses confiées.
Nous devons être sûr que, face à un choix, nous choisissons ce qui est meilleur pour les deux et non uniquement ce qui est meilleur pour chacun. Chaque collaborateur est responsable de son activité négociée et co-responsable si le collègue ne respecte pas la sienne, empêchant l’objectif commun. Une équipe c’est l’ensemble – le tout. Dans le jeu entrepreneurial, comme dans le social ou le familial, tout le monde doit respecter sa position relative et doit contribuer à ce que, par omission, nous ne permettions pas que l’un des nôtres ne soit pas l’un des nôtres.
Jornal de Negócios
Les bus MetroBus devraient commencer à circuler sur l'Avenida da Boavista à Porto au début du mois de mai, a indiqué CaetanoBus dans un communiqué, ajoutant : « La première ligne, qui reliera Boavista à Império, sera parcourue en 12 minutes seulement ».
CaetanoBus a annoncé ce jeudi que la première unité de son nouvel autobus électrique équipé de la technologie de la pile à hydrogène - H2.CityGold 18 - a passé tous les tests technologiques à l'usine cette semaine et est maintenant en train d'être finalisée avec une décoration extérieure et intérieure conforme à l'identité du métro de Porto.
Les bus MetroBus devraient commencer à circuler sur l'Avenida da Boavista à Porto au début du mois de mai, a déclaré CaetanoBus dans un communiqué, ajoutant : « La première ligne, qui reliera Boavista à Império, circulera en 12 minutes seulement. » L'entreprise compte déjà plus de 200 autobus à hydrogène en service dans plusieurs villes européennes.
« Le lancement de ce bus articulé de 18 mètres, alimenté à l'hydrogène et conçu pour le segment MetroBus, représente un nouveau moment historique pour CaetanoBus. Après les livraisons au Metro do Porto, CaetanoBus a déjà des commandes du marché allemand pour des livraisons à la fin de 2025 et en 2026 », a déclaré le constructeur automobile dans le même communiqué, ajoutant que « ce type de véhicule a une autonomie de 480 kilomètres, qui peut être le double de celle des autobus électriques à batterie, ce qui permet de parcourir de plus longues distances sans avoir besoin de recharges fréquentes. »
En outre, selon CaetanoBus, le temps de ravitaillement en hydrogène est nettement plus court, puisqu'il faut compter environ 15 minutes, alors qu'un autobus électrique à batterie peut nécessiter 3 à 4 heures pour une charge complète.
Le projet MetroBus de Metro do Porto comprend également l'installation d'un électrolyseur pour produire de l'hydrogène vert, le gaz renouvelable qui alimentera les bus. En outre, des stations de ravitaillement en hydrogène sont prévues, ainsi que des systèmes de production d'électricité renouvelable, tels que des panneaux solaires, pour alimenter l'ensemble des opérations.
L'ensemble de l'infrastructure nécessaire à l'exploitation du MetroBus du métro de Porto est développé par un consortium portugais dirigé par CaetanoBus, en partenariat avec PRF, DST Solar, Dourogás et BrightCity, qui assure non seulement la fourniture et la maintenance des véhicules, mais aussi la création de toute l'infrastructure nécessaire à l'exploitation de la flotte.
À l'été 2024, les bus à hydrogène CaetanoBus ont été testés lors des Jeux olympiques de Paris. Cette nouvelle technologie permet une autonomie de 480 kilomètres pour des bus de cette taille avec une seule charge, indique la marque.
Le modèle MetroBus se caractérise par la présence de portes d'accès à l'espace passagers des deux côtés de la carrosserie, ce qui donne de la souplesse à l'opération et facilite l'accessibilité pour les quelque 135 passagers qu'il peut transporter. Ces autobus sont également équipés de systèmes de sécurité et de technologie d'aide à la conduite, ainsi que d'un système de contrôle des feux de circulation.